家长 校车突然没了，接送孩子成难题

　　邹女士家住长沙县北山镇福田村，4岁的女儿在北山镇苗苗艺术幼儿园上学，夫妻两人平时在外打工。

　　“原本是有校车接送的。”邹女士说，她家距离幼儿园有4公里路程，每天早上，幼儿园的校车会准时来接孩子上学，下午放学也有专车送回来，家里的老人每天只需把孩子送上校车，“很方便的”。

　　邹女士说，上学期末，幼儿园老师通知家长说，这个学期不再提供校车服务，只能由家长接送孩子。“我们上班没有时间。”邹女士很无奈，突然没有了校车，让他们一家人犯了难，“想来想去，只能由老人带着孩子走路。”邹女士说，家里老人年纪大，不会坐车，“4公里至少要走40分钟，一天得走两趟。”

　　邹女士想到了给孩子换家幼儿园，但四处打听得知，整个北山镇民办幼儿园的校车都停运了。眼看2月25日要开学了，她还没去幼儿园给孩子报到，“实在不行，我只能辞职当全职妈妈。”

　　幼儿园 生源少了，安全风险也小了

　　“镇上十多所幼儿园都取消校车服务了。”2月24日，北山镇一所民办幼儿园的园长周斌（化名）坦言，原本幼儿园有100多名学生，园内有一辆办了正规手续的金杯面包车当校车。一个月前，他们接到通知，幼儿园校车不符合安全标准的，要全部停运。

　　听到这个消息，周斌有喜有悲，“面包车存在安全隐患，我其实每天都担心。一旦出了事故，谁都负担不起。”不过，园车停运也影响了生源，“住得远的孩子自然不会再来上学了。”周斌说，除了北山镇，长沙县范围内的幼儿园都面临同样的问题。

　　苗苗艺术幼儿园负责人朱女士说，他们也停止了校车服务，上学期有100多名学生，如今报名的只有六七十人，“虽影响了生源，但算是好事。”她说，幼儿园校车多为面包车，确实存隐患，“不过这下要苦了家长。”

　　对于校车的安全问题，家长邹女士说没考虑太多，“校车的相关证件都有，看着蛮正规的。每天按时接送孩子，觉得很方便。”

　　教育局 园方可购买正规校车或改装原校车

　　幼儿园校车为何停运？长沙县教育局冯姓负责人解释，1月底长沙市教育局已下发通知，要求不符合安全技术条件的校车一律停运维修。辖区内民办幼儿园的校车大多不达标，这些非专用校车都停运了，需经过改装取得相关资质后才能接送学生。

　　“幼儿园校车大都不符合国家标准，存安全隐患。”冯姓负责人说，原本幼儿园校车改装申请截止到2月份，现在改装期限推迟到3月。目前长沙县已改装80多辆校车。

　　校车停运本是出于安全考虑，但许多家长遇到了孩子上下学难的问题。对此，冯姓负责人说，按照政府的统一部署，长沙县学生用车在解决完义务教育阶段偏远地区孩子的上学问题后，将考虑民办幼儿园，“这个最快也要2年之后才能实施。”冯姓负责人介绍，长沙县北部地区的校车需求就达100多辆，只能先解决中小学生的用车问题。

　　“幼儿园可购买正规校车或改装原来的校车。”冯姓负责人说，校车的改装费用约8000元，县政府承担一半，购买正规校车的费用在15万元以上，“民办幼儿园大都不愿意出这个费用。”目前，长沙县教育局正就此事召开协调会，商量解决方案。

　　[新闻背景] 长沙市：不符合条件的校车一律停运维修

　　2013年1月31日，长沙市教育局下发《关于校车改装和维修有关事项的通知》，明确要求不符合安全技术条件的校车一律停运维修。

　　通知要求，非专用校车和未达到规定的专用校车改装，必须到具有国家认可资质的校车改装企业进行车辆整改，并由该企业出具整改专用合格证。再由交警车管部门严格检验，没有达到整改要求的车辆将不准投入运营。